Oberflächenschutztechnologie von Aluminiumboxen

Aktuell steht Aluminiumlegierung unter den verschiedenen verwendeten Metallwerkstoffen an zweiter Stelle. Insbesondere in der Transportindustrie ist der Verbrauch von Aluminiumlegierungsteilen sehr hoch, die hauptsächlich in der Automobilproduktion eingesetzt werden. Als Hersteller von Elektronikgehäusen aus Aluminium verstehen wir das Potenzial von Aluminiumwerkstoffen in der Industrie genau. Der Energieverbrauch von Automobilen ist seit Langem hoch, was maßgeblich auf ihr Gewicht zurückzuführen ist. Daher haben wir in der Automobilproduktion und -verarbeitung begonnen, nach Leichtbaumaterialien zu suchen. Aluminiumlegierungen haben sich dabei als besonders geeignet erwiesen und Stahl erfolgreich ersetzt.

Ein wichtiger Aspekt der Automobilindustrie ist der Leichtbau. Die Entwicklung von Leichtbaufahrzeugen darf weder die Qualität noch die Funktionalität beeinträchtigen. Leichtbaufahrzeuge lassen sich nur durch technologische Innovationen realisieren . Der Einsatz von Leichtbaumaterialien zur Gewichtsreduzierung von Autoteilen, insbesondere im Motorbereich, muss gleichzeitig die Anforderungen an Leistung, Geräuscharmut, Vibrationsdämpfung usw. erfüllen. Komfort und Sicherheit sind zentrale Anliegen der Verbraucher.

Nur wenn die oben genannten Bedingungen erfüllt sind, können sich Automobilhersteller im harten Wettbewerb gesund entwickeln. Gegenwärtig ist Aluminiumlegierungsmaterial eines der Hauptmaterialien, um die Leichtbauanforderungen von Automobilen zu erfüllen, die nicht nur die Materialleistungsanforderungen von Automobilflotten erfüllen, sondern auch eine kostengünstige Produktion gewährleisten können. Bei verschiedenen Autoteilen konzentrieren sich die Hauptteile, bei denen Aluminiumlegierungsmaterialien verwendet werden, auf das Fahrgestell und den Motor. Im Allgemeinen beträgt die Dichte von Aluminiumlegierungsmaterialien etwa 2.7 g/cm³, während die Dichte von Stahlmaterialien etwa 7.8 g/cm³ beträgt. Nach dem Ersetzen des Stahlmaterials wird das Gewicht des Motors stark reduziert, und das Gewicht der Karosserie und des Fahrgestells wird ebenfalls reduziert, und die Belastung der Räder, die das Gewicht der Karosserie tragen, wird ebenfalls reduziert. Wenn das Gewicht einer Komponente um 10 % reduziert wird, kann nach der Theorie des Gleichgewichtssystems das Gewicht des gesamten Systems um mehr als 20 % reduziert werden. Unter der Bedingung, dass das Körpergewicht stark reduziert wird, wird der Kraftstoffverbrauch des Autos deutlich reduziert und das Fahrverhalten des Fahrers des Autos wird ebenfalls verbessert.

Darüber hinaus ist der Recyclingwert von Aluminiumlegierungen hoch. Nach der Verschrottung von Automobilen können die Aluminiumlegierungen recycelt und wiederaufbereitet werden. Dies ermöglicht Recycling und reduziert Ressourcenverschwendung, was dem strategischen Ziel der nachhaltigen Entwicklung entspricht . Unsere Servergehäuse aus Aluminium sind langlebiger als Kunststoffgehäuse und korrosionsbeständig. Mit Beginn des globalen Kampfes gegen Plastikmüll hat sich die Notwendigkeit von Plastikbeschränkungen zunehmend herauskristallisiert. Die Aluminium-Projektgehäuse sind chemisch stabil, nicht magnetisch und recycelbar. Es handelt sich um einen unbedenklichen und recycelbaren Metallwerkstoff.

In den letzten Jahren haben sich viele Automobilunternehmen den Forschungsreihen von Automobilkarosserien und -teilen aus Aluminiumlegierungen angeschlossen. Einige High-End-Automobilmarken haben gute Ergebnisse bei der Anwendung von Aluminiumlegierungen erzielt, und das Anwendungsverhältnis war ziemlich hoch. Bei der Rohkarosserie des Audi A8 beispielsweise beträgt der Anteil der Aluminiumlegierungen in der Karosserie 65.3 %, und der Anteil der Aluminiumlegierungen in der Tesla-Karosserie beträgt sogar 97 %, was auch dem Auto entspricht Unternehmen mit dem weltweit höchsten Anteil an Aluminiumlegierungen.